Finans
Moderator
Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD’nin yatırım teşvikine rağmen Türkiye’de açıkladığı fiyatlar tepki çekmişti. Ancak, bu durum sadece Türkiye’ye özgü değil. Reuters’ın yaptığı bir araştırma, BYD’nin ihracat fiyatlarının Çin’den iki hatta üç kat yüksek olduğunu ortaya koyuyor. Analistlere göre Çinliler bu politika ile Çin’deki yoğun rekabet ortamında kaybettikleri kâr marjlarını geri kazanmak ve ‘ucuz Çinli’ damgasından kurtulup marka algılarını yeniden yaratmak istiyor.